北京城市副中心三座船閘開建
[概要] 作為通航重要樞紐，北運(yùn)河通州段榆林莊船閘和甘棠船閘目前已進(jìn)入全面施工階段，楊洼船閘進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)明年6月全部具備通航條件！
作為通航重要樞紐，北運(yùn)河通州段榆林莊船閘和甘棠船閘目前已進(jìn)入全面施工階段，楊洼船閘進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)明年6月全部具備通航條件！
三座船閘建設(shè)工程是實(shí)現(xiàn)北運(yùn)河通州段全線通航的基礎(chǔ)，也為改善城市副中心交通結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件。
北京振沖工程機(jī)械有限公司作為本土企業(yè)，有幸為城市建設(shè)獻(xiàn)出一份力，該項(xiàng)目的地下碎石每段填料，在振沖器高頻振動(dòng)和高壓水流聯(lián)合作用下被振擠密實(shí)，如此重復(fù)，填料和振密，直至地面，從而
在地基中形成一根大直徑的很密實(shí)的碎石樁體，達(dá)到加固軟基效果。 接下來的兩周，這1萬多平方米的基坑內(nèi)將打下近4000根振沖碎石樁，提高地基承載力。
目前工程正進(jìn)行船閘主體結(jié)構(gòu)104米段施工，本月底完成整個(gè)閘室結(jié)構(gòu)地基處理，年底船閘底板全部完工，明年6月將具備通航條件。
據(jù)介紹，榆林莊船閘將承擔(dān)甘棠閘至楊洼閘之間水上運(yùn)行通道，使船舶克服攔河閘上、下游水頭差，安全、平穩(wěn)、快速過閘的任務(wù)。
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