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合成压缩机油的分类及其运用

发布时间: 2012-12-31 0:00:00 浏览数:2175

合成压缩机油种类很多,可根据实际需要,选择不同类型的合成压缩机油,满足不同型号的压缩机压缩不同介质的工艺要求。选择余地远比矿物型压缩机油大得多。所以说合成润滑油的发展拓宽了压缩机的应用范围。 
  1.酯类(POE)压缩机油:酯类油的性能与其结构有密切关系,对结构进行精心设计,可获得预期的性能。一般而言,酯类油的粘温性能良好,加长酯分子的主链,粘度增大、粘度指数增高;主链长度相同时,带侧链的粘度较大,粘度指数较低;带芳基侧链的,粘度指数更低。带支链醇的双酯通常具有较低的凝点。同一类型的酯,随分子量的增加低温粘度大。  酯类油的热稳定性比矿物油热稳定性高得多,但其氧化安定性与矿物油相似,加入适量的抗氧剂和金属钝化剂后能大大地改善其氧化安定性.
 
目前有15%的酯类油用作压缩机油。与矿物油相比,它们还具有高闪点、高燃点、低挥发性、低沉积倾向、良好的边界润滑性,并对添加剂和燃饶产物有良好的溶解性等。酯型压缩机油使用寿命长,可大大降低设备维修费用。此外,酯类油还具有良好的生物降解性、低毒性,其 CEC生物降解试验结果大多在80%以上,所以环境保护组织也极力推荐使用酯类油。由于具有较高的粘度指数,选用较低的粘度等级就能满足使用要求,从而可收到节能的效果。酯型压缩机油通常用于动力压缩机,压缩介质是空气。应避免用于氯气、氧气、氯化氢及氨气压缩机的润滑。可以用于氟橡胶或丁腈橡胶密封的场合。
    生产酯型压缩机油的企业及其产品牌号有:美国CPI润滑油 (世界最大的冷冻压缩机油生产商)AGIP企业 Dicrea 100ANDEROL安德鲁企业 螺杆压缩机496(46)、反复式压缩机500(100)、用于氢气的压缩555(100)
   2.聚醚压缩机油:聚醚是以环氧乙烷、环氧丙烷和四氢呋喃等开环均聚或共聚制得的线型聚合物。其性能与分子结构紧密相关。分子链中环氧烷的类型与比例,末端基的类别与浓度,引发剂烃链结构与长短,以及聚醚分子量大小与分布等都不同程度地影响它们的粘度、粘度指数、凝点、溶解性及热氧化稳定性。可根据实际需要,调整分子结构,得到一系列具有不同性质的聚合物。如分子中环氧乙烷含量大于40%时,聚合物溶于水,而不溶于油;分子中含有长链环氧烷时,聚合物溶于油,而不溶于水。

 聚醚与丁腈橡胶密封件具有很好的相容性,但与油漆不相容,具有一定的吸湿性,这是其用作制冷压缩机油的一个缺点。
    聚醚型压缩机油可用于烃类气体压缩机以及空气、惰性气体、氨气压缩机及R134as冷冻压缩机的润滑。更可贵的是聚醚型压缩机油已获得美国食品医药部的批准,可用于乙烯生产装置中乙烯压缩机。主要生产厂家有:美国CPI ANDEROL安德鲁企业 PG supreme 32 、Pgsupreme 46
   3.聚a-烯烃压缩机油:聚 a-烯烃润滑剂是-种合成烃类化合物,其中还包括聚烯烃,聚异丁烯和烷基苯等。具有合适的粘度和挥发性、良好的氧化安定性、低沉积倾向、高粘度指数、低倾点等,并有同矿物油相似的橡胶和塑料适应性。通常将 PAOS和酯类油混合起来使用,以满足不同的性能要求。如酯类油易引起一些密封橡胶的膨胀,而PAOS则使其收缩。合适的配比可以产生中和的效果。 PAOS已广泛用干螺杆致冷压缩机和lR12、 R114作工作介质的工业热泵的润滑。常见的PAOS压缩机润滑剂牌号有:美国CPI
   4.磷酸酯压缩机油:适合作合成润滑油的磷酸酯主要是正磷酸酯。其性能主要取决于磷酸酯取代基的结构,取代基的结构不同,磷酸酯的性能有较大差异。 抗燃性是磷酸酯最突出的性能之一。通常三芳基磷酸酯的抗燃性比三烷基磷酸酯强,烷基芳基磷酸酯抗燃性居中。磷酸酯在极高温度下亦能燃烧,但不传播火焰;良好的润滑性能是磷酸酯另一个突出的性能。但是,它们的材料适应性差和对环境的污染严重地限制它应用。
   5.硅油是一种聚硅氧烷液体。主要有甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油、甲基氯苯基硅油等,具有良好的热氧化稳定性和低温流动性,防潮防水性,电气绝缘姓及生理惰性。对某些材料也有较好的润滑性。硅油压缩机油用在制氧 (尤其是医用氧)压缩机上得到了满意的结果,氧气压缩机油必须保证在与高压氧气接触时,绝对不燃烧,没有爆炸危险,对高纯度的氧气(>99.2%) 不产生污染。 
   6.全氟聚醚压缩机油:目前聚全氟醚有聚全氟异丙醚和聚全氟甲乙醚。它们具有特殊的化学惰性,
优良的抗氧化性和热稳定性。全氟聚醚压缩机油主要用于压缩氧气等活性气体。

标签:压缩机油合成压缩机油,CPI压缩机油,压缩机冷冻油
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